在无特殊说明时,。是δa指在平均半径rm处相邻两叶片环边缘间的轴向距离。在轴流通风机的级中,通常有两个轴向间隙。即前导叶与叶轮叶片间的轴向间隙δa1和叶轮叶片与后导叶间的轴向间隙δa2。
由于尾迹的影响,从前面叶栅流出的气流,在轴向间隙叶其速度场是不均匀的,这将影响后面叶栅的工作及轴流通风机的气动性能,并引起叶片的振动。增加轴向间隙δa虽然可以使进入后面叶栅的气流趋于均匀,但是由于轴向尺寸的加大会增加摩擦损失;过小的轴向间隙对噪声及叶片的振动有不利的影响。
为减小噪声,轴向间隙应为δa1=δa2≥0.25bh(b为叶轮叶根处的弦长)。而有文献姆推荐δa=0.5bu。(bu为前面叶栅的弦长)。根据对轴流压縮机的研究结果表明,噪声首先与δa1有关,当δa1=0.25bm(bm为平均半径处的叶轮叶片宽度)时，级所产牛的噪声明显增加,进一步减小轴向间隙时,噪声则剧烈地增加。
从空气动力性能角度考虑,当δa増加到0.5b时,还不会影啊到级的性能,研究结果表明,级的最佳轴向间隙为δa1=0.5b,δa2=(0.1~0.15)b。